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在歐洲，所有水性涂料都已經(jīng)過(guò)改造過(guò)的，在北美，加利福尼亞和加拿大已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)樗酝苛希绹?guó)其他州也根據(jù)各自的規(guī)定進(jìn)行轉(zhuǎn)換;除中國(guó)外，澳大利亞/新西蘭大部分地區(qū)已轉(zhuǎn)化為水性涂料;中國(guó)香港也完成了水基轉(zhuǎn)換;其他國(guó)家和地區(qū)包括臺(tái)灣?馬來(lái)西亞?泰國(guó)?越南等市場(chǎng)流動(dòng)性很強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)水性汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)更為復(fù)雜。由于水性修補(bǔ)漆對(duì)物流?倉(cāng)儲(chǔ)?設(shè)備?建設(shè)環(huán)境和其他全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的苛刻要求，水性汽車修補(bǔ)漆在中國(guó)的應(yīng)用仍然不普遍。近年來(lái)，水性修補(bǔ)漆市場(chǎng)發(fā)展迅速，但市場(chǎng)仍集中在4S店的中高端汽車品牌和政府環(huán)保政策推廣的地區(qū)（北京?深圳?重慶?天津）和江蘇）。在高端市場(chǎng)，在OEM和國(guó)際涂料公司的共同推動(dòng)下，以梅賽德斯 - 奔馳?寶馬為代表的高端汽車品牌4S店積極推廣使用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的高端水性汽車修補(bǔ)漆系統(tǒng)通過(guò)全球產(chǎn)品。在中端市場(chǎng)（中端汽車品牌4S店?綜合維修店等，以及嚴(yán)格要求排放VOC的地區(qū)），“油對(duì)水”勢(shì)在必行，但沒(méi)有硬性要求對(duì)于產(chǎn)品認(rèn)證，各國(guó)際涂料公司紛紛推出自己的中端主流水性涂料產(chǎn)品，獲得了很多次機(jī)會(huì)。

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