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汽車修補(bǔ)漆常見問題及解決方案-科涂漆
發(fā)布時(shí)間:2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù):
 

      在汽車漆面修補(bǔ)作業(yè)中,如果采用了正確的操作方法,橘皮和氣泡等常見的漆面問題大多數(shù)都可以避免。但是由于修補(bǔ)漆作業(yè)的工序較多,漆面出現(xiàn)問題的幾率還是很高。分析出現(xiàn)問題的原因,通常是由于膩?zhàn)訉踊虻灼釋犹幚?nbsp;

      不當(dāng),噴漆過程缺乏控制,工作環(huán)境差,以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發(fā)現(xiàn)問題,可以停止作業(yè)并立即采取適當(dāng)?shù)拇胧?,根?jù)出現(xiàn)的問題不同,也可以等噴漆過程結(jié)束后再進(jìn)行處理。

  潮濕氣泡均勻分布麻點(diǎn)狀的小泡 ,大小各異 ,在非常濕熱的條件下容易出現(xiàn) 。這些氣泡在空氣濕度降低后會(huì)消失,漆膜變得平整 。

     (1)成因

 ?、倜嫫?、中涂 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ,可能導(dǎo)致起泡 。

 ?、谟推岫紩?huì)相對地透水 。在非常濕熱的條件下 ,水會(huì)以液態(tài)形式滲入漆膜 ,然后又以蒸氣的形式穿出漆膜,從而形成潮濕氣泡 。

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  ①在潮濕天氣只能使用干磨 ,保持壓縮空氣干燥 ,確保噴涂表面在噴涂前完全干燥 。

 ?、趪娖峒谕耆稍锴安灰胖糜跐駸岬沫h(huán)境中 。

 ?、郛?dāng)氣泡未破裂時(shí)可以靜置等待水分揮發(fā)使漆膜恢復(fù)原狀 ,情況嚴(yán)重時(shí)必須徹底打磨后重噴 ,脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

  污染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ,即漆層表面出現(xiàn)不規(guī)則的起泡情況 。

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 ?、僦饕蚴堑撞奈廴?,噴漆前沒有進(jìn)行恰當(dāng)?shù)那鍧嵑蜏?zhǔn)備工作 。

 ?、趤碜怨夤艿阑驀娡抗ぞ叩奈廴?。

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 ?、偾鍧崌娡勘砻?,徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質(zhì) 。

 ?、诖_保壓縮空氣 、供氣管道以及噴槍等工具的清潔 。

 ?、廴绻蜃右呀?jīng)產(chǎn)生 ,輕輕打磨表面 ,注意不要磨穿漆膜 ,重新噴涂 。如果情況嚴(yán)重 ,應(yīng)打磨至裸金屬后重新噴涂。

  灰塵面漆噴涂后 ,漆面有異物或臟點(diǎn) ,有灰塵或臟東西被包裹在漆膜中 。

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  ①噴涂車間不清潔 ,例如烤漆房內(nèi)地面上沒有鋪設(shè)過濾棉 ,頂棚上的過濾棉長時(shí)間沒有更換 。

 ?、趬嚎s空氣不清潔 ,噴漆操作人員沒有穿專用工作服 ,噴涂表面不清潔 。

 ?、塾推嵩趪娡壳拔唇?jīng)有效過濾 。

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 ?、俦3謬娖彳囬g內(nèi)的清潔 ,定期更換烤漆房內(nèi)過濾棉 ,嚴(yán)禁在烤漆房內(nèi)打磨原子灰 。

 ?、诖_保壓縮空氣的清潔 ,定期更換過濾器 。在噴涂前應(yīng)使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴涂表面 。

 ?、壅_密封保管油漆 ,噴涂前應(yīng)將油漆充分?jǐn)嚢?,并過濾后使用 。

 ?、苋绻呀?jīng)有灰塵點(diǎn) ,應(yīng)打磨至光滑表面再重涂 。對于較輕微的灰塵點(diǎn) ,應(yīng)使用細(xì)砂紙打磨 ,并做拋光處理。

  羽狀邊開裂漆膜在羽狀邊周圍開裂 ,在噴涂面漆后的很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)顯現(xiàn)出來 。

     (1)成因

  ①過量稀釋或使用了劣質(zhì)稀釋劑 。

  ②在打磨斜邊時(shí)使用了過粗的砂紙 ,且噴漆前沒有適當(dāng)?shù)奶幚?,油漆中的溶劑進(jìn)入了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

 ?、墼趦?nèi)涂層上噴涂的面漆太厚或太濕 ,油漆中的溶劑沒有足夠的時(shí)間向外揮發(fā) 。

 ?、芘f漆膜或以前修補(bǔ)的缺陷顯現(xiàn)出來 ,或使用了過多的原子灰 。

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  ①正確打磨羽狀邊 ,光滑平穩(wěn)地過渡 ,避免任何尖銳的邊角和層次 。

 ?、诟鶕?jù)車間的具體情況 ,按照要求使用稀釋劑并采用正確的稀釋比例 。

 ?、鄄灰蔑L(fēng)吹干噴涂后的漆膜 ,因?yàn)檫@樣只能達(dá)到表面干燥 。

 ?、艹霈F(xiàn)開裂時(shí) ,應(yīng)打磨漆膜表面后重新噴涂 。

  斑紋

  也稱為銀粉起花 ,這是銀粉及珍珠底漆常出現(xiàn)的一種問題 。漆膜表現(xiàn)出像被敲打過的痕跡 ,一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中 ,這種現(xiàn)象往往是在噴涂了清漆后才會(huì)被發(fā)現(xiàn) 。

  (1)成因

 ?、巽y粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合而成 ,在過厚或潮濕的漆層面上噴涂銀粉漆 ,將會(huì)使銀粉漆中的銀粉無法流平,從而形成斑紋 。

 ?、诋?dāng)溫度過低而噴涂銀粉漆時(shí) ,銀粉將較長時(shí)間處于潮濕或液體狀態(tài) ,而使銀粉積聚成堆 。

 ?、郛?dāng)噴涂銀粉漆時(shí) ,如果所用的空氣壓力較低 ,或噴槍與表面板的距離較近 ,則漆面到達(dá)工作面時(shí) ,其中的溶劑揮發(fā)太少將導(dǎo)致形成潮濕的油漆膜,容易導(dǎo)致斑紋現(xiàn)象 。

 ?、苁褂昧苏舭l(fā)速度很慢的稀釋劑 ,或稀釋劑用量過多 。

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  ①按照要求稀釋銀粉漆 ,掌握正確的噴涂技巧 ,例如噴槍與噴涂表面的距離和噴槍的移動(dòng)速度等 。

  ②不要過分厚涂濕漆 。有必要時(shí) ,適當(dāng)提高噴漆車間的溫度 ,并適當(dāng)延長漆膜間靜置時(shí)間 。

 ?、廴绻呒y已經(jīng)產(chǎn)生 ,建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴涂 。如果斑紋產(chǎn)生于噴涂了清漆的底色漆中,需要將漆膜剝落后重新噴涂 。